કંપની સમાચાર

કાર્ગો બાઇક માર્કેટ (વ્હીલ્સની સંખ્યા: બે પૈડાવાળી, ત્રણ પૈડાવાળી અને ચાર પૈડાવાળી; અરજી: કુરિયર અને પાર્સલ સેવા પ્રદાતા, મોટા છૂટક સપ્લાયર, વ્યક્તિગત પરિવહન, કચરો, મ્યુનિસિપલ સેવાઓ અને અન્ય; પ્રોપલ્શન: ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક અને ડીઝલ/ગેસોલિન કાર્ગો બાઇક; અને માલિકી: વ્યક્તિગત ઉપયોગ અને વ્યાપારી/ફ્લીટ ઉપયોગ)-વૈશ્વિક ઉદ્યોગ વિશ્લેષણ, કદ, શેર, વૃદ્ધિ, વલણો અને આગાહી, 2020-2030

વેચાણ વધારવા માટે ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવા અને પર્યાવરણને સુરક્ષિત રાખવા પર ભાર
લોજિસ્ટિક્સના દૃષ્ટિકોણથી, ટુ-વ્હીલર અથવા બાઇક વિશ્વભરના ગ્રાહકોની પ્રથમ પસંદગી રહી છે. તદુપરાંત, પર્યાવરણીય, લોજિસ્ટિક, ફિલોસોફિકલ અને આર્થિક પરિબળોને કારણે, બાઇકની માંગ ખાસ કરીને એશિયા પેસિફિક, લેટિન અમેરિકા અને મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકા જેવા વિકાસશીલ પ્રદેશોમાં કાર કરતા સતત વધારે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં કાર્ગો બાઇકોએ ભારે લોકપ્રિયતા મેળવી છે, કારણ કે વપરાશકર્તાની convenienceંચી સગવડ, જાળવણીની લઘુત્તમ જરૂરિયાત અને ખાસ કરીને વિશ્વભરમાં શહેરી વિસ્તારોમાં ટ્રાફિક સંબંધિત પડકારોને કારણે.
જેમ જેમ શહેરના રસ્તાઓ ઝડપી ગતિએ ભરાઈ રહ્યા છે તેમ, કાર્ગો બાઇકો કાર્ગો કંપનીઓ માટે પરિવહનના સૌથી કાર્યક્ષમ અને અનુકૂળ મોડ તરીકે ઉભરી આવી છે, જેના કારણે, તાજેતરના વર્ષોમાં કાર્ગો બાઇકની માંગ સતત ઉપરની દિશામાં આગળ વધી છે. એક વલણ જે આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ચાલુ રહે તેવી શક્યતા છે. પર્યાવરણની સુરક્ષા માટે ચાલી રહેલા નિયમનકારી પગલાઓના પગલે વર્તમાન કાર્ગો બાઇક બજારમાં કાર્યરત ખેલાડીઓ વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇકના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. કાર્ગો બાઇક બજારમાં કાર્યરત સંખ્યાબંધ ખેલાડીઓ આગામી વર્ષોમાં તેમના ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કરે તેવી અપેક્ષા છે.
વિવિધ વિસ્તારોના શહેરોમાં વ્યાપારી ડિલિવરીની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારા સાથે આ પરિબળોની પાછળ, વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક માર્કેટ 2030 ના અંત સુધીમાં US $ 6.3 અબજને વટાવી જશે તેવી ધારણા છે.

વધતા જતા વિકસિત પ્રદેશની માંગ; કાર્ગો બાઇકો ઇકો ફ્રેન્ડલી લોજિસ્ટિક સોલ્યુશન તરીકે લોકપ્રિયતા મેળવે છે
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી, સરકારો અને અન્ય સંચાલક મંડળો, મુખ્યત્વે વિકસિત પ્રદેશોમાં, પરિવહન અને પર્યાવરણ પર તેની અસર સંબંધિત પડકારોની શ્રેણીને ઉકેલવા માટે વધુને વધુ પ્રયાસો કરી રહ્યા છે. વિશ્વભરની ઘણી સરકારી તેમજ બિન-સરકારી સંસ્થાઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ શહેરી લોજિસ્ટિક્સ પરિવહન વિકલ્પ તરીકે કાર્ગો બાઇક્સને અપનાવવા તરફ વલણ ધરાવે છે. યુરોપમાં, સિટી ચેન્જર કાર્ગો બાઇક પ્રોજેક્ટ મુખ્યત્વે તંદુરસ્ત, જગ્યા બચાવવા, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ખાનગી અને વ્યાપારી ઉપયોગ બંનેમાં પરિવહનના ખર્ચ-અસરકારક મોડ તરીકે કાર્ગો બાઇક્સના વપરાશને વધારવાનો છે.
આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન સમગ્ર યુરોપમાં તેમજ વિશ્વના અન્ય પ્રદેશોમાં મુઠ્ઠીભર સમાન પ્રોજેક્ટ્સ વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક માર્કેટ પર હકારાત્મક અસર કરે તેવી અપેક્ષા છે. આવા પ્રોજેક્ટ્સની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો વ્યાપારી, જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રોમાં કાર્યરત હિસ્સેદારોમાં નોંધપાત્ર જાગૃતિ પેદા કરવાની ધારણા છે. ખાનગી અને વ્યાપારી લોજિસ્ટિક્સ અને અર્ધ સ્થિર એપ્લિકેશન માટે કાર્ગો બાઇક્સના વપરાશમાં વધારો એ સ્પષ્ટ સંકેત છે કે કાર્ગો બાઇક્સ ઝડપથી વિશ્વભરમાં ભારે લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે.
વધુમાં, 2019 માં જર્મની જેવા રાષ્ટ્રોમાં, ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇકોનું વેચાણ ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતાં વધી ગયું છે. એમ્સ્ટરડેમ અને કોપનહેગન સહિતના ઘણા યુરોપિયન શહેરો પરિવહનના ટકાઉ મોડ તરીકે કાર્ગો બાઇક્સના ઉપયોગની દિશામાં અગ્રેસર છે.

બજારના ખેલાડીઓ લાભ મેળવવા માટે ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે
ડીએચએલ, યુપીએસ અને એમેઝોન સહિત કાર્ગો ઉદ્યોગમાં કાર્યરત ઘણી કંપનીઓએ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં કાર્ગો બાઇકની સંભવિતતાની ચકાસણી કરવાની ઇચ્છા વ્યક્ત કરી છે અને મેનહટનના કેટલાક ભાગોમાં ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવા માટે પાયલોટ પ્રોગ્રામ રજૂ કર્યો છે. ધ ન્યૂ યોર્ક સિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન જેવી સ્થાનિક સરકારી સંસ્થાઓ કાર્ગો બાઇકોની સલામતી અને શક્યતાના મૂલ્યાંકન પર વધુને વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. વર્તમાન કાર્ગો બાઇક બજારમાં કાર્યરત બજારના ખેલાડીઓ બજારમાં તેમની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે તેમના ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કરવા અને કાર્ગો બાઇક્સ લોન્ચ કરવા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે.
દાખલા તરીકે, ઓગસ્ટ 2020 માં, ટર્ને નવી ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી હતી જે મુખ્યત્વે શહેરી વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવી છે. એ જ રીતે, જુલાઈ 2020 માં, રેલીએ ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇકોની નવી શ્રેણી શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી.

ચાલુ COVID-19 રોગચાળા વચ્ચે વિશ્વભરના શહેરો ઓછા કાર્બન પરિવહનને પ્રાધાન્ય આપે છે
કોવિડ -19 રોગચાળો ફાટી નીકળવાની 2020 માં વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજારના એકંદર વિકાસ પર મધ્યમ અસર થવાની ધારણા છે. વિશ્વભરના સંખ્યાબંધ શહેરોએ સાયકલ ચલાવવા અને ચાલવા સહિત ન્યાયી અને ઓછા કાર્બન પરિવહન ઉકેલોને પ્રાથમિકતા આપી છે. રહેવાસીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરો. આ ઉપરાંત, વિશ્વભરમાં વધતા જતા કેસોને કારણે, કાર્ગો બાઇક્સ સંપૂર્ણ ડિલિવરી, પોઇન્ટ-ટુ-પોઇન્ટ સેવાઓ અને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે પરિવહનના સૌથી સલામત અને સૌથી સંભવિત માધ્યમ તરીકે ઉભરી આવી છે. વળી, કાર અથવા ડિલિવરી ટ્રકની સરખામણીમાં કાર્ગો બાઇકને સરળતાથી સેનિટાઇઝ કરી શકાય છે, તેથી ચાલુ COVID-19 રોગચાળા વચ્ચે કાર્ગો બાઇકની માંગ વધી રહી છે.

વિશ્લેષકોનો દૃષ્ટિકોણ
મૂલ્યાંકન સમયગાળા દરમિયાન વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજાર ~ 15% ના CAGR પર વિસ્તૃત થવાની ધારણા છે. આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવા, કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને ટકાઉ પરિવહન સોલ્યુશન્સના ઉપયોગ પર વધતું ધ્યાન કાર્ગો બાઇક માર્કેટને ચલાવતું મુખ્ય પરિબળ રહેશે. વધુમાં, સંખ્યાબંધ સરકારી પ્રોજેક્ટ્સ, ખાસ કરીને વિકસિત પ્રદેશોમાં, પરિવહન ક્ષેત્રના હિસ્સેદારોમાં કાર્ગો બાઇક સંબંધિત જાગૃતિ વધારવાની શક્યતા છે, જેના કારણે, કાર્ગો બાઇકોનું વેચાણ વધતું રહેશે.

કાર્ગો બાઇક બજાર: ઝાંખી
વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજાર આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ~ 15% ની સીએજીઆર પર વિસ્તૃત થવાની ધારણા છે, કારણ કે વિશ્વભરમાં ઓનલાઇન શોપિંગ તરફ ગ્રાહકોના વલણમાં વધારો થયો છે. વાન અથવા ટ્રક જેવા ડિલિવરી વાહનોની સંખ્યામાં વધારો ટ્રાફિકની સમસ્યામાં વધારો કરી રહ્યો છે. દાખલા તરીકે, યુકે સરકારના આંકડા જણાવે છે કે 2019 માં ઇંગ્લેન્ડમાં કુલ ટ્રાફિકમાં વાનનો હિસ્સો 15% હતો. ટ્રાફિકની ભીડ માર્ગ અકસ્માતો અને સમય અને બળતણનો બગાડ કરે છે
વૈશ્વિક સ્તરે વિવિધ વિસ્તારોમાં શહેરીકરણ વધી રહ્યું છે. મે 2018 માં, યુનાઇટેડ નેશન્સે એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક વસ્તીનો 55% શહેરી વિસ્તારોમાં રહે છે, જે 2050 સુધીમાં 68% સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. જેના કારણે ભીડ અને ટ્રાફિક જામ થાય છે.

કાર્ગો બાઇક માર્કેટના ડ્રાઇવરો
પરિવહન ઉત્સર્જનમાં વધારો સમગ્ર વિશ્વમાં મુખ્ય ચિંતાનો વિષય છે. કાર્ગો ડિલિવરી ટ્રીપ્સની સંખ્યામાં વધારો ઉત્સર્જનના સ્તરમાં વધુ યોગદાન આપી રહ્યો છે. દાખલા તરીકે, યુરોપિયન યુનિયન જણાવે છે કે સમગ્ર યુરોપમાં દેશોમાં તમામ શહેરી પ્રવાસોમાં ડિલિવરી ટ્રિપ્સ લગભગ 15% હિસ્સો ધરાવે છે, જેના પરિણામે બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જનનું પ્રમાણ વધારે છે.
આર્લિંગ્ટન ઓફિસ ઓફ ઇમરજન્સી મેનેજમેન્ટ સહિત અનેક સરકારી આપત્તિ રાહત એજન્સીઓ માલ પરિવહન માટે કાર્ગો બાઇકનો ઉપયોગ કરી રહી છે જ્યાં અન્ય પરિવહન વાહનો જોખમો દરમિયાન સવારી કરી શકતા નથી. તદુપરાંત, યુરોપિયન સાયકલિસ્ટ્સ ફેડરેશન કટોકટી અથવા કુદરતી આફતો દરમિયાન કાર્ગો બાઇકના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે. આમ, વધતી જતી બિનપરંપરાગત એપ્લિકેશનો વૈશ્વિક સ્તરે કાર્ગો બાઇકની માંગને વેગ આપી રહી છે.
વિશ્વભરની સરકારો વધતા શહેરીકરણની નકારાત્મક અસર અને પર્યાવરણ પર વાહનોની સંખ્યા ઘટાડવા માટે કાર્યક્રમો શરૂ કરી રહી છે. ટ્રાફિક ભીડમાં ઘટાડો અને ટેલ પાઇપ ઉત્સર્જન જેવા કાર્ગો બાઇકો દ્વારા આપવામાં આવતા ફાયદાને કારણે સરકારો લોકોને પરંપરાગત ડિલિવરી ટ્રકના વિકલ્પ તરીકે આ ઉકેલો અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે.

કાર્ગો બાઇક માર્કેટ માટે પડકારો
કોવિડ -19 રોગચાળાને કારણે વિશ્વભરના મોટાભાગના વ્યવસાયો ભાંગી પડ્યા છે, કારણ કે ઉત્પાદન અને મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રવૃત્તિઓ ફરજિયાત બંધ છે. આનાથી વૈશ્વિક અર્થતંત્ર તેના સૌથી નીચા વિકાસ દર પર સંકોચાય છે. દરેક ઉદ્યોગમાં મોટાભાગના વ્યવસાયો કોડ આધારિત છે અને બજારમાં મુખ્ય સપ્લાય ચેઇનનો એક ભાગ છે. પરિવહન અને શિપિંગ સેવાઓ રોકવા અને વિશ્વભરમાં વાહનોની માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને 2020 ના Q1 અને Q2 માં કરાર કરે તેવી શક્યતા છે.
કાર્ગો બાઇકોની તકનીકી મર્યાદાઓ તેમના પ્રદર્શનને અવરોધે છે, આમ ભારે અને લાંબા અંતરના નૂર માટે તેમના દત્તકને અવરોધે છે. ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક્સમાં નાની બેટરી હોય છે, જે તેમની શ્રેણીને મર્યાદિત કરે છે અને વારંવાર ચાર્જિંગની જરૂર પડે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ માટે અવિકસિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લાંબા અંતરના પરિવહન માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક્સને બિનઉપયોગી બનાવે છે. આ અદ્યતન બેટરી તકનીકની માંગ બનાવે છે, જે કાર્ગો બાઇકોની શ્રેણી વધારવાની શક્યતા છે.

કાર્ગો બાઇક માર્કેટ વિભાજન
વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક માર્કેટ વ્હીલ્સની સંખ્યા, એપ્લિકેશન, પ્રોપલ્શન, માલિકી અને પ્રદેશના આધારે વિભાજિત કરવામાં આવી છે.
વ્હીલ્સની સંખ્યાના આધારે, ત્રણ પૈડાવાળા સેગમેન્ટ વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજાર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. બે પૈડાવાળી કાર્ગો બાઇકોની તુલનામાં ત્રણ પૈડાવાળી કાર્ગો બાઇક અત્યંત સ્થિર સવારી આપે છે. વધુમાં, ત્રણ પૈડા દ્વારા આપવામાં આવેલ સંતુલન સગીરોને કાર્ગો બાઇક ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન આવકના સંદર્ભમાં, ત્રણ પૈડાવાળા, બે પૈડાવાળા સેગમેન્ટમાં પણ મોટો હિસ્સો હોવાનો અંદાજ છે.
એપ્લિકેશનના આધારે, કુરિયર અને પાર્સલ સર્વિસ સેગમેન્ટ વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજારનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે. ઈકોમર્સ શોપિંગ માટે પસંદગીમાં વધારો કુરિયર અને પાર્સલ સર્વિસ સેગમેન્ટને વેગ આપનાર મુખ્ય પરિબળ છે. ગ્રાહકો તેમની ઓનલાઈન ખરીદીઓ કાર્ગો સાયકલ અથવા ભાડાની કાર્ગો સાયકલ દ્વારા પહોંચાડી શકે છે; તેથી, કેટલાક retailનલાઇન રિટેલ સ્ટોર્સ અને કંપનીઓ તેમના વૈશ્વિક વ્યાપારની પહોંચને વેગ આપવા માટે વિવિધ પ્રદેશોમાં વ્યાપારના વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.

કાર્ગો બાઇક બજાર: પ્રાદેશિક વિશ્લેષણ
1. પ્રદેશ પર આધારિત, વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજારને ઉત્તર અમેરિકા, એશિયા પેસિફિક, યુરોપ, લેટિન અમેરિકા અને મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકામાં અલગ કરવામાં આવ્યું છે.
2. આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપ અત્યંત આકર્ષક બજારો હોવાનો અંદાજ છે. યુકે સરકારે કાર્ગો બાઇકના વિતરણને ટેકો આપવા માટે ઘણી રીતે રોકાણ કર્યું. તદુપરાંત, ફ્રાન્સ, સ્પેન અને નેધરલેન્ડ્સમાં કાર્ગો બાઇકની માંગ વધી રહી છે, જે બજારને આગળ ધપાવે તેવી શક્યતા છે. સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં કાર્ગો બાઇક વિશેની જાગૃતિમાં વધારો આ ક્ષેત્રમાં કાર્ગો બાઇક બજારને બળતણ આપવાનો અંદાજ છે.

કાર્ગો બાઇક બજાર: સ્પર્ધા લેન્ડસ્કેપ
વૈશ્વિક કાર્ગો બાઇક બજારમાં કાર્યરત મુખ્ય ખેલાડીઓનો સમાવેશ થાય છે
BMW ગ્રુપ
કસાઈ અને સાયકલ
Cezeta, Douze ફેક્ટરી SAS
એનર્જીકા મોટર કંપની, ગોવેક્સ ગ્રુપ
હાર્લી ડેવિડસન
હીરો ઇલેક્ટ્રિક
જોહમ્મર ઇ-ગતિશીલતા GmbH
કેટીએમ એજી
મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા લિ.
એનઆઈયુ ઇન્ટરનેશનલ
રેડ પાવર બાઇક્સ એલએલસી
Riese & Müller GmbH
વમોટો લિમિટેડ
યાડિયા ગ્રુપ હોલ્ડિંગ લિ.
યુબા ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક્સ
વૈશ્વિક સ્તરે કાર્યરત ચાવીરૂપ ખેલાડીઓ ઉદ્યોગમાં અનેક ખેલાડીઓ સાથે મર્જર અને એક્વિઝિશનમાં સામેલ થઈને તેમના પગલાને વિસ્તૃત કરી રહ્યા છે. સપ્ટેમ્બર 2019 માં, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાએ અમેરિકામાં વોશિંગ્ટન ડી.સી.માં એક નવો પ્લાન્ટ ખોલ્યો, અને કંપનીએ યુ.એસ. નીયુ આંતરરાષ્ટ્રીયમાં તેની ઉત્પાદન સુવિધાના વિસ્તરણ માટે આશરે 1 અબજ ડોલરનું રોકાણ કર્યું જે વેચાણમાંથી મોટાભાગની આવક પેદા કરે છે. ઈ-સ્કૂટર ઓફ ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ઓફલાઈન અથવા સીધા વ્યક્તિગત ગ્રાહકોને ઓનલાઈન. ઈ-સ્કૂટર વેચવા માટે કંપની ઓફલાઈન અને ઓનલાઈન ચેનલોને એકીકૃત કરીને ઓમ્ની-ચેનલ રિટેલ મોડલ અપનાવે છે.